InfoTva.ro
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
de Redactia Infotva
la 10 Nov. 2010
In ciclul perpetuu al "vrajilor" facute de administratia centrala in "folosul" cetatenilor, desigur, se inscrie si anuntata si paranuntata introducere a obligativitatii ca autovehiculele sa fie ...
In ciclul perpetuu al "vrajilor" facute de administratia centrala in "folosul" cetatenilor, desigur, se inscrie si anuntata si paranuntata introducere a obligativitatii ca autovehiculele sa fie "incaltate" cu anvelope de iarna."Moda" exista, de cativa ani, in multe state europene si atunci, hop si la noi. La noi, unde, in carca lipsei cauciucurilor de iarna a fost imediat pus tot raul care se poate intampla in anotimpul rece pe strazi, sosele si cele vreo 200 de kilometri de autostrada. Adica, 50 de automobile au fost (sur)prinse pe camp de un viscol napraznic, pai de vina sunt soferii ca nu aveau cauciucuri de iarna si nici lanturi. S-a produs o coliziune in lant pe sosea pe un polei fin, subtire ca un celofan, pai de vina este tot lipsa cauciucurilor de iarna…
De parca acestea nu ar fi unele cu niste striatii un pic mai dese ci ar avea cuie. Cu siguranta ca niciun fel de cauciuc de iarna nu te tine in siguranta pe polei. Din contra, faptul ca soferul crede ca pneurile sale vor face minuni il va face sa conduca nesabuit ca, deh, acu’ are cauciucuri de iarna... Asadar, daca esti sofer prost cu ciucuri, nu gasesti ajutor in cauciucuri!
Pe urma, la fel, poti sa ai cele mai bune, cele mai performante pneuri de iarna, ca, daca te prinde viscolul pe camp si tu esti in orice fel de masina de oras sau chiar SUV, nu te vei mai putea deplasa si tot va fi nevoie sa vina echipa de deszapezire. A propos, stiati ca sunt primarii care incheie contracte de deszapezire prin care se obliga sa plateasca “firma cu lama”, chiar daca, in iarna respectiva, nu cade fulg de nea? Ce afacere poate fi mai profitabila? Poate doar cea a ridicatului de masini. In schimb, proiectul de lege legat de obligativitatea cauciucurilor de iarna prevede amenzi uriase pentru soferul care chipurile blocheaza drumul si determina interventia echipajelor de deszapezire…
Ce avantaje au cauciucurile de iarna? Pai, cel mai mare ar fi ca aderenta se imbunatateste cu “imensul” procent de… 5 (!!!) si ca, la temperaturi scazute, inspre negative, isi mentin elasticitatea. Cam atat...
Care sunt costurile? Pai, in primul rand, cel efectiv al pneurilor. Cinci la numar ca doar si roata de rezerva tre’ sa fie de iarna. Pe urma, cel al demontarii, montarii, remontarii! Mai trebuie sa ai spatiu (deloc de neglijat si care se poate inchiria) in care sa-ti depozitezi corespunzator pneurile de vara si, ulterior, pe cele de iarna. Mareata aderenta in plus se plateste, desigur, si intr-un consum mai ridicat de carburant ca tot vrea Romania sa limiteze poluarea...
Aceeasi vrajitori ai legilor au prevazut amenzi de vreo… 4.000 de lei pentru cine nu-si incalta masinile cu pneuri de iarna intre 1 noiembrie si 31 martie. Pai, aceste zile superbe de noiembrie, uscate, insorite nu conteaza? Basca s-a intamplat ca si in luni de decembrie (cum ar fi cea a anului de gratie 1989!) sa fie 18 grade…
Abonament PortalContabilitate ro - abonament 12 luni
Marea Carte Verde a Monografiilor Contabile 2024
Consilier Taxe si Impozite pentru Contabili 12 actualizari
Registrul de Evidenta Fiscala PFA
In afara de asta, daca vede ca “tina Baba Iarna sfat cu Zapada Imparat” si ca “Gerul aspru si salbatic strange-n brate cu jelire/Neagra lunca de pe vale care zace-n amortire”, orice om cu scaun la cap isi va lasa masina in parcare (vorba vine), iar orice iresponsabil va face accident, va bloca drumul cu sau fara cauciucuri de iarna…
Alexandra Stanescu
de Redactia InfotvaRedactia InfoTVA are un colectiv de 3 autori specializati din domeniul fiscal. Zilnic aducem in atentia dvs. tot ce este nou legat de aplicarea regimului TVA, intocmirea corecta a facturilor, depunerea declaratiilor si obligatiile fiscale care le revin angajatorilor. Explicam in mod detaliat modificarile aparute si oferim solutii practice pentru orice dilema generata de noutatile cotidiene!
Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri
Urmareste-ne pe Google News
Articole similare
Autoturism de serviciu. Deducere TVAControale in domeniul TRANSPORTURILOR rutiere: incalcari ale legislatiei in vigoare si dezechilibre in relatia angajat - angajatorEconomia la nivel european are nevoie de industrie pentru a prosperaMagie si alba-neagraPrivatizari cu cantecUltimele articole
Vanzarile prin consignatie. Ce este consignatia si studii de caz utileMasinile cu volan pe dreapta ar putea fi INTERZISE in Romania. Care sunt exceptiileStabilirea deductibilitatii carburantului in cazul autoturismelor pe firmaCota de TVA aplicabila activitatii de intretinere corporala si fitnessProgramul Prima masina pentru persoane fizice: Avans de 30%
Mai multe articole despre automobile
Articole similare
Echipeaza-ti masina cu anvelope de iarna de pe Velopa.ro
Mai multe articole despre cauciucuri
Atentie contabili!
Modificari importante privind cotele de TVA!Descarcati GRATUIT Raportul Special realizat de specialisti!
Abonati-va la Newsletter-ul InfoTVA.ro si descarcati GRATUIT Raportul Special!
"PLANUL DE CONTURI- modificari aduse de Noul Cod Fiscal"
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML
