Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
O societate comercializeaza uleiuri si aditivi. Pentru stimularea vanzarilor oferim produse promotionale: tricouri, sepci, salopete... acestea fiind produse din categoria BRFR. Daca intr-o partida de bunuri pun un tricou (bun BRFR) si restul produselor nu intra in aceasta categorie, masa totala a partidei depaseste 500 kg si valoarea de 10.000 lei, sunt obligata sa obtin UIT?
Obtinere cod UIT pentru E-Transport - raspunsul specialistului:
In cazul in care in cadrul unei partide de bunuri sunt transportate atat BRFR, cat si alte bunuri care nu fac parte din categoria BRFR, contribuabilul are obligatia sa declare in Sistemul RO e-Transport datele aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate in cadrul unei partide de bunuri.
In situatia descrisa nu se impune obtinerea codului UIT. Limitele de masa sau valoare sunt prevazute de Ordinul comun nr. 2545/6316/2022 si nu se stabilesc prin cumularea datelor rezultate din mai multe tranzactii comerciale.
In situatia unui transport intern rutier de BRFR format din multiple partide de bunuri (mai multi clienti) fara ca niciuna din aceste partide de bunuri sa depaseasca conditiile de masa bruta totala (500 kg) sau cele de valoare (10.000 RON), chiar daca insumate depasesc una dintre limitele impuse, nu este necesara obtinerea codului UIT.
Revenire:
Revin asupra raspunsului primit: Dvs dati raspunsul: contribuabilul are obligatia sa declare in sistemul RO-E Transport, datele aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate in cadrul unei partide atunci cand partida are bunuri atat cu risc fiscal cat si fara. In situatia descrisa tricoul(bun BRFR) 200 g si valoare de 75 lei, iar restul bunurilor 800 kg si valoare 50.000 lei, toate livrate intr-o partida de bunuri mentionati ca nu se impune obtinerea de cod UIT. Intrebarea este cum procedam sa respectam primul raspuns: "contribuabilul are obligatia sa declare in sistemul RO-E Transport, datele aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate in cadrul unei partide atunci cand partida are bunuri atat cu risc fiscal cat si fara."
Raspuns:
Registrul de Evidenta Fiscala PFA
Ghidul practic al contabilitatii in 2026 Legislatie explicata - Exemple detaliate - Monografii contabile complete
PFA II IF Taxe Impozite Deduceri Contributii 2026
- Atentie, contabili!Imprumut acordat salariatului: tratament fiscal si monografie contabila Poate o societate sa acorde imprumuturi salariatilor? | Procedura interna pentru acordarea de imprumuturi catre salariati | Tratament fiscal. Imprumutul este avantaj salarial...citeste mai mult
- Atentie, contabili!Platesti pilonul III de pensii pentru salariati? Afla obligatiile fiscale si monografia contabila Plata pilonului III de pensii pentru salariati: tratament fiscal | Monografia contabila pentru pensia facultativa suportata de angajator | Raportarea platii pensiei facultative in...citeste mai mult
- Atentie, contabili!Transferul de active intre societati afiliate: monografie contabila si reglementari cheie Reglementari cheie privind tranzactiile intre parti afiliate | Monografie contabila Transferul de active intre societati afiliate este o operatiune intalnita frecvent in...citeste mai mult
- Atentie, contabili!
- Atentie, contabili!
Conform art. 12 din O.U.G. 41/2022:
"In cazul in care sunt transportate atat bunuri cu risc fiscal ridicat, cat si alte bunuri care nu fac parte din categoria celor cu risc fiscal ridicat stabilite in acest sens prin ordin al presedintelui Agentiei Nationale de Administrare Fiscala, utilizatorii prevazuti la art. 8 alin. (1) au obligatia sa declare in Sistemul RO e- Transport datele aferente transporturilor pentru toate bunurile transportate ...".
Astfel, in sistemul RO e-Transport se va declara greutatea bunurilor pe fiecare categorie NC a bunurilor transportate cu conditia ca BRFR transportate sa indeplineasca conditiile prevazute la art. 1 alin. (4) din Ordinul comun nr. 2545/6316/2022.
Asadar cand se transporta bunuri cu risc si fara risc, se verifica mai intai daca cele cu risc sa fie transportate cu vehicule de peste 2.5 tone, incarcate cu bunuri cu risc fiscal ridicat cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei.
Acestea sunt conditiile prevazute la art. 1 alin. (4) din Ordinul comun nr. 2545/6316/2022:
(4) Categoriile de vehicule rutiere care fac obiectul monitorizarii in Sistemul RO e-Transport sunt cele care au o masa maxima tehnic admisibila de minimum 2,5 tone, incarcate cu bunuri cu risc fiscal ridicat cu o masa bruta totala mai mare de 500 kg sau o valoare totala mai mare de 10.000 de lei, aferente cel putin unei partide de bunuri care face obiectul transportului.
Prin urmare se declara produsele cu risc si fara risc, dar doar in situatia in care cele cu risc indeplinesc conditiile din Procedura.
(Ordinul nr. 2.545/6.316/2022 pentru aprobarea Procedurii de utilizare si functionare a sistemului national privind monitorizarea transporturilor de bunuri cu risc fiscal ridicat RO e-Transport).
Raspuns oferit in luna iunie 2024 de catre specialistii site-ului PortalCodulFiscal.ro. Dati click AICI pentru a vedea toate noutatile din Codul Fiscal consultanta si raspunsuri detaliate de la experti.
Redactia InfoTVA are un colectiv de 3 autori specializati din domeniul fiscal. Zilnic aducem in atentia dvs. tot ce este nou legat de aplicarea regimului TVA, intocmirea corecta a facturilor, depunerea declaratiilor si obligatiile fiscale care le revin angajatorilor. Explicam in mod detaliat modificarile aparute si oferim solutii practice pentru orice dilema generata de noutatile cotidiene!
Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri
Articole similare
E-Transport: 2 spete importante cu privire la obtinerea codului UITE-Transport. Firmele care lucreaza in sistem lohn sunt OBLIGATE sa declare bunurile care nu intra in categoria celor cu risc fiscal?E-Transport: Transporturile de bunuri cu o masa totala mai mica de 500 kg trebuie declarate in sistem?Transport international de bunuri. Cine are obligatia obtinerii codului UITE-Transport: Prin OUG 87/2024 s-a decis amanarea sanctiunilor pana la 1 ianuarie 2025Ultimele articole
E-Transport: Care sunt principalele noutati aduse de OUG 129/2024E-Transport 2024: CINE are OBLIGATIA introducerii datelor cu privire la transporturi in sistemRO e-Transport: Amenzile pentru neactualizarea codului UIT se dau firmei sau soferului?Amenzi RO e-Transport. Exemplu util de monografie contabilaRO e-Transport: Cum se declara in sistem utilajele inchiriateArticole similare
E-Transport: 2 spete importante cu privire la obtinerea codului UITLivrari intracomunitare de bunuri. Cum se obtine codul UIT pentru declarare in RO e-Transport?E-Transport. Ce trebuie sa stie transportatorii despre generarea codului UITTransport bunuri cu risc fiscal ridicat. Obligatii privind codul UITCOD UIT in 2026: cine declara, cum se obtine, GPS si sanctiuni actualizateUltimele articole
e-Transport. Cum sa stabiliti daca un produs este bun cu risc fiscal + un EXEMPLU concrete-Transport. Trebuie generat COD UIT daca bunurile transportate NU au risc fiscal?e-Transport si achizitiile intracomunitare: Cum sa asiguri conformitate fiscala in lipsa documentelorCOD UIT ANAF: 3 lucruri esentiale de stiut la achizitii de bunuriCodul UIT pentru persoane fizice. Cand este necesar si cand nuArticole similare
Sistemul RO e-Transport: Daca se depaseste greutatea de 500kg este OBLIGATORIE solicitarea codului UIT?E-Transport: 2 spete importante cu privire la obtinerea codului UITTransport international de bunuri. Cine are obligatia obtinerii codului UIT
NOU! Modificari TVA 2026
Ce schimbari trebuie aplicate? Erori frecvente in practica?
Abonati-va la Newsletter-ul InfoTVA.ro si descarcati GRATUIT Raportul Special!
"Noutati privind TVA in 2026 + TOP 7 Studii de Caz"


InfoTva.ro



