InfoTva.ro
Copierea de continut din prezentul site este supusa regulilor precizate in Termeni si conditii! Click aici.
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
Prin utilizarea siteului sunteti de acord, in mod implicit cu Termenii si conditiile! Orice abatere de la acestea constituie incalcarea dreptului nostru de autor si va angajeaza raspunderea!
X
de Redactia Infotva
la 28 Mar. 2014 Exclusiv
Potrivit propunerii facute saptamana aceasta de Federatia Operatorilor Romani de Transport (FORT) sistemul de returnare a unui procent din acciza pentru carburanti in cazul transportatorilor romani ar trebui sa se faca intr-un mod simplu, urmarind modelul taxei pe valoare adaugata (TVA).
Un comunicat emis de FORT si citat de Agerpres anunta ca "in ceea ce priveste facturile pentru alimentarea cu carburanti, precum si bonurile fiscale, acciza trebuie sa fie evidentiata separat avand si o coloana aferenta procentului ce urmeaza a fi recuperat. Prin aceasta metoda, atat statul cat si transportatorii pot avea o evidenta clara a sumelor ce fac obiectul returnarii".
Astfel, procentul pe care FORT il va sustine este corespondent procentelor utilizate in alte tari ale Uniunii Europene. Agerpres precizeaza ca un exemplu in acest sens il reprezinta procentul utilizat in Italia si anume 210 euro raportat unei cantitati de 1.000 de litri de carburant.
"inca din 2010, Federatia Operatorilor Romani de Transport a solicitat introducerea sistemului de returnare a unui procent din acciza pentru transporturile comerciale dupa modelul practicat cu succes in multe tari europene. Prin acest sistem, este descurajata utilizarea carburantilor de provenienta indoielnica, asigurandu-se concurenta loiala in piata de transport, iar veniturile la bugetul de stat cresc", adauga reprezentantii transportatorilor, citati de Agepres.
Manual de politici contabile - Stick USB
Ghidul practic al contabilitatii Legislatie explicata - Exemple detaliate - Monografii contabile complete
Operare SAGA Exemple practice si recomandari
Saptamana aceasta, intr-o conferinta pe tema impactului fiscalitatii asupra mediului de afaceri, un oficial MFP a mentionat ca "s-a gasit o varianta pentru a nu se afecta competitivitatea sectorului de transporturi din Romania, aplicandu-se o prevedere care exista in directiva europeana privind accizele, ca anumitor categorii de vehicule sa si se poata acorda o cota redusa de accize".
de Redactia InfotvaRedactia InfoTVA are un colectiv de 3 autori specializati din domeniul fiscal. Zilnic aducem in atentia dvs. tot ce este nou legat de aplicarea regimului TVA, intocmirea corecta a facturilor, depunerea declaratiilor si obligatiile fiscale care le revin angajatorilor. Explicam in mod detaliat modificarile aparute si oferim solutii practice pentru orice dilema generata de noutatile cotidiene!
Sfaturi de la Experti - Intrebari si Raspunsuri
Urmareste-ne pe Google News
Articole similare
Veste buna pentru domeniul agricol! Perioada in care se acorda reducerea ACCIZEi la motorina a fost prelungitaCodul fiscal 2008 - Capitolul VII. Baza de impozitare - art. 137-139^1Certificatul fiscal si obligatia achitarii impozitelor inainte de emitereProiect MFP. Partea 2. Formularul 070Calendar ANAF: Obligatii fiscale pentru contribuabili in luna AUGUST 2023Ultimele articole
Intrebari legate de implementarea SAF-T din 2025, pentru firmele care au ca activitate comertulDin 2025 se aplica o noua procedura pentru modificarea din oficiu a vectorului fiscal, cu privire la TVAAchizitii intracomunitare peste plafonul de 10.000 euro. Unde se achita TVA-ul?Noi masuri fiscale, adoptate de Guvern! D212 inteligenta, norme impozit micro si pe profit, sprijinirea IMM-urilorImplementare sistem E-Sigiliu. Este deja in vigoare din ianuarie 2024?
Mai multe articole despre Accize
Articole similare
Premiera la MFP! Aplicatii de mobil pentru SPV si extinderea accesului la arhiva online, prin co-finantare europeana de 9 milioane euroCost de productie din componente. Contabilizarea sistemului de facturareCartea Verde a Contabilitatii- noutati esentiale pentru societati comercialeImpozitul pe cladiri: Ghid MFP. Ce declaratii depunem?Conform datelor MFP, TVA-ul si accizele au salvat bugetul Romaniei in 2010Ultimele articole
Facturile simplificate B2B si B2C trebuie transmise in E-Factura din 2025. Care sunt exceptiileE-Factura in 2025: 5 modificari importante aduse de FinanteModificari IMPORTANTE aduse impozitului pe profit, suplimentar si pe veniturile microSituatii financiare interimare. In cazul unor erori pot fi rectificate?Ce trebuie sa stie firmele despre sanatatea si securitatea zilierilor cu care lucreaza
Mai multe articole despre MFP
Articole similare
Dupa inscrierea la ARR, se poate cere restituirea unei parti din accizaControale ITM la TRANSPORTATORIi rutieri. Au fost acordate amenzi de pana la 40.000 leiNoutati Legislatie Fiscala 06 - 10 iulie 2009 Monitorul OficialScutirea de TVA in cazul transportului international de persoaneComunicat MFP privind returnarea catre TRANSPORTATORI a 4 eurocenti din acciza suplimentara la carburantiUltimele articole
Controale ITM la TRANSPORTATORI in luna noiembrie 2024. Ce sanctiuni au fost aplicateImplementare sistem E-Sigiliu. Este deja in vigoare din ianuarie 2024?RO e-Transport: Amenzile pentru neactualizarea codului UIT se dau firmei sau soferului?Finantele propun cresterea subventiei la acciza pentru combustibil de la 13 la 20 de baniE-Transport. Ce trebuie sa stie TRANSPORTATORIi despre generarea codului UIT
Mai multe articole despre transportatori
Articole similare
Formularul c801 – Ghidul CompletDepasire plafon scutire TVA. Care sunt coonsecintele care apar la neinregistrarea in scopuri de TVA?Export in comision. Decontarea in valuta a sumelor aferente tranzactiilorTooling-ul si sediul permanentOUG 6/2015 privind modificarea si completarea Codului fiscal. Schimbari in ce priveste cota redusa de TVAUltimele articole
Completarea statutului TVA in D406 pentru firme neplatitoare de TVANeplatitor de TVA. MONOGRAFIE contabila in cazul importului de bunuriPFA si drepturile de autor. Documente necesare dupa inregistrarea ca platitor de TVATVA la incasare in 2025 pentru firme noi: cum se face corect optiunea in D700Majorare TVA in 2025: Unde vor creste preturile si de ce
Mai multe articole despre TVA
Articole similare
TVA, barilul si veniturile statuluiCodul fiscal 2008 - Capitolul IX. Operatiuni scutite de taxa - art. 141-144^1Bonul fiscal – inregistrarea in contabilitate, acordare calitate de document justificativ si deductibilitatea cheltuielilor.Cum tratam bonurile emise de casele de marcat?Afacerile din comertul cu amanuntul au crescut cu 8,2% in primele cinci luniUltimele articole
Amenzi de peste 4.000.000 de lei date angajatorilor din domeniul comertului cu GPLDecontarea transportului pentru salariati: aspecte contabile si fiscale in gestionarea cheltuielilor de transportPrecizari ale Ministerului Finantelor cu privire la stabilirea nivelului accizelor la combustibili pentru 2023 Modificari aduse de Ordinul 1797/2022 formularului 179 -Declaratie privind compensarea la CARBURANTIReminder ANAF: Luni, 26 septembrie, termenul de depunere a unor declaratii fiscale
Mai multe articole despre carburanti
Atentie, contabili!
Modificari importante privind cotele de TVA!
Descarcati GRATUIT Raportul Special realizat de specialisti!
Abonati-va la Newsletter-ul InfoTVA.ro si descarcati GRATUIT Raportul Special!
"TVA exigibil si neexigibil. Corelatii intre decontul de TVA si balanta. Cum procedam"
Descarcati GRATUIT Raportul Special realizat de specialisti!
Abonati-va la Newsletter-ul InfoTVA.ro si descarcati GRATUIT Raportul Special!
"TVA exigibil si neexigibil. Corelatii intre decontul de TVA si balanta. Cum procedam"
RSS Flux RSS 2.0
Sitemap XML
